Recientemente, se desarrolló en las instalaciones de Metro de Santiago, un encuentro entre el Decano de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Prof. Manuel Amaya Díaz, el hijo de Juan Parrochia, Juan Antonio Parrochia, el Presidente del Directorio de Metro de Santiago, Guillermo Muñoz, el Gerente General, Felipe Bravo, la Gerenta Corporativa de Comunicaciones y Sostenibilidad, Paulina del Campo, y el Subgerente de Relaciones con la Comunidad, Eduardo Martínez.
El objetivo principal de la reunión fue acordar la concreción del mural en homenaje al egresado y ex académico FAU Juan Parrochia, quien fuera además el primer Director General del Metro de Santiago.
Cabe destacar que la idea de construir un metro para la ciudad de Santiago se venía planificando desde mediados de la década de los cuarenta, pero no fue hasta 1965 cuando se consolidó el proyecto.
En 1969 comenzaron las obras de construcción de la Línea 1 de Santiago en la intersección de las calles Las Rejas con La Alameda, las que culminaron el 15 de septiembre de 1975 cuando los santiaguinos pudieron subirse por primera vez a un carro del metro y recorrer la distancia entre las estaciones San Pablo y La Moneda bajo tierra. El metro de Santiago fue el tercero en construirse en América Latina, tras Argentina y México.
Sobre la importancia de la obra del urbanista de la U. de Chile, el Decano Manuel Amaya sostuvo que “la obra de Juan Parrochia fue un cambio urbanístico sustancial para Santiago. Hasta hoy seguimos celebrando los beneficios que aporta el metro, un sistema de transporte interconectado y rigurosamente planificado. En este sentido Juan Parrochia fue un visionario y situó las necesidades de las personas en el centro de su quehacer, ideó un transporte público que permitiera mejorar la calidad de vida de la ciudadanía. Juan Parrocchia merece estar en la memoria de todas las chilenas y chilenos”.
Por su parte Juan Antonio Parrochia agregó que “es importante dar cuenta de nuestra historia y de sus inspiradores, eso da identidad a las instituciones. Asimismo, encontré que había interés en revitalizar los conceptos urbanísticos que inspiraron la construcción del Metro, que más allá de una fenomenal obra de ingeniería, se pensó en su origen como una obra urbanística y un instrumento de planificación territorial”.
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Los representantes de Metro Santiago plantearon además sumar otras estaciones de la red a la intervención artística, así como contar con el apoyo de la Facultad para proyectos de mejoras de los lugares de emplazamiento de los respiraderos de la red, que en la actualidad no aportan valor al entorno donde se ubican.
"El Convenio con Metro Santiago es una gran oportunidad para que nuestra Facultad, nuestros estudiantes y académicos puedan conocer, trabajar, investigar y aportar a la red de mayor conectividad de la capital, así como el entorno. Este trabajo colaborativo permitirá no sólo continuar con el legado de Juan Parrochia, sino además hacer aportes importantes a la ciudad de Santiago”, puntualizó el Decano Amaya.
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Finalmente, en el marco del convenio firmado en el año 2021, junto con el compromiso de avanzar en la elaboración del mural, se acordó articular un trabajo que permita pensar el desarrollo urbano a la luz del proyecto de nueva Línea 9, espacio de reflexión que además podría desarrollarse en conjunto con la comunidad universitaria y la ciudadanía.
