Alta eficiencia energética y un renovado diseño aerodinámico son las características que destacan a "Eolian 2", cuya primera versión nació en el 2006 en manos de las carreras de Ingeniería y Diseño de la UCH, y que fue retomada cuatro años después por un nuevo equipo de la Universidad. El gran objetivo de la segunda versión del proyecto "Eolian" es participar en la primera carrera latinoamércicana "Atacama Solar Challenge" -ASC-, a realizarse en pocos días en Iquique, y posteriormente competir en octubre en Australia, en uno de los circuitos más grandes del mundo, el "World Solar Challenge".
La presentación oficial del vehículo solar se realizó el pasado domingo, en la elipse del Parque O`Higgins en presencia de autoridades gubernamentales y universitarias, quienes resaltaron el trabajo realizado por el equipo universitario, y verificaron en terreno el potencial y capacidad que posee "Eolian 2", resultados que serán demostrados en pocos días en competencia con 30 equipos de siete países de Latinoamérica.
El recorrido del "Atacama Solar Challenge"
El circuito del ASC comenzará el viernes 30 de septiembre desde la ciudad de Iquique, recorriendo las cercanías de Humberstone, Antofagasta y Calama, culminando el día domingo 2 de octubre, sumando un total de 1060 kilómetros.
Con un cambio en la ruta, los vehículos deberán recorrer finalmente tres etapas, comenzando en Humberstone-Antofagasta, siguiendo en Antofagasta-Calama, y culminando en Calama-Iquique.
Cabe señalar, que la competencia comprende dos categorías, divididas en el Desafío Solar Atacama, y La Ruta Solar.
La primera categoría, Desafío Solar Atacama, involucra a los vehículos que poseen tecnología de punta, quienes tendrán que recorrer los 1060 kilómetros impulsados sólo por energía solar. En esta sección competirán 6 equipos, cinco de ellos chilenos inscritos oficialmente a la fecha, incluyendo la participación de Eolian 2. Mientras que en la segunda categoría, La Ruta Solar, participarán 24 equipos - 10 de ellos chilenos inscritos oficialmente- quienes utilizarán vehículos híbridos impulsados por energía solar (panel) y humana (pedales).
Los integrantes de Eolian 2 ya se encuentran en la ciudad de Iquique, ad portas de la competencia, quienes esperan que llegue el gran día anhelado. Además, recordamos que se encuentra abierta la campaña "Adopta una celda" para quienes deseen aportar simbólicamente una de las 2000 celdas solares, que ayudarán a financiar parte del proyecto.
Resultados finales del Atacama Solar Challenge
Luego de emprender un recorrido de 1060 km. en el norte del país, finalizó la primera competencia latinoamericana de autos solares, entregando el triunfo en la categoría Desafío Solar al equipo chileno "Antakari", construido por estudiantes de la Universidad La de Serena, y técnicos de la minera "Los Pelambres".
El vehículo solar llamado "Intikalpa" conducido por la única piloto mujer de la competencia, Alejandra Oyarzo , alcanzó 75 km/hr, adelantando con una amplia ventaja a su más fuerte rival Eolian 2, quien obtuvo el segundo lugar y que ahora se prepara para competir en uno de las carreras más grandes del mundo, el "World Solar Challenge", siendo el único auto solar chileno que competirá a nivel internacional.
En la segunda categoría denominada La Ruta Solar, el primer lugar lo obtuvo el equipo Andes Solar Team, con su auto "Cóndor 1"de la empresa Mining Parts, promediando 60 km/hr.
En la competencia participaron Chile, Argentina, Puerto Rico y México, y tras el éxito de las jornadas, los gestores de la iniciativa ya se encuentran preparando la segunda versión del ASC.
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